巢湖新闻

巢湖:修路架桥改善交通条件 提升乡村居住品质

2018年06月06日 09:33    来源:合肥日报    作者:傅承成 刘怡然 方娟
核心提示:随着“四好农村路”延长、加密,巢湖市农村“出行难”问题得到有效解决,交通扶贫精准化水平不断提高,农村物流网络不断完善,农村交通条件发生了历史性变化。

随着“四好农村路”延长、加密,巢湖市农村“出行难”问题得到有效解决,交通扶贫精准化水平不断提高,农村物流网络不断完善,农村交通条件发生了历史性变化。如今,“四好农村路”逐步成为该市引领乡村振兴战略、服务新农村经济社会发展、提升百姓出行品质的重要支撑和保障。

千余村民圆半世纪“修桥梦”

银屏镇钓鱼行政村刘湾自然村是裕溪河上一座“孤岛”。岛上共有305户1027人,平时想走出孤岛只能靠驳船摆渡。考虑到群众实际困难,巢湖市积极向上申报建桥项目。2017年12月29日,村民们朝思暮想、盼望长达46年的愿望终于实现了,总投资2000万元的刘湾岛大桥正式开工建设。

刘湾岛大桥是2017年道路畅通工程中唯一一座大桥建设项目,是巢湖市2017年重要的民生工程之一。大桥全长713米,建成后将彻底解决岛上居民的出行问题。

“小响路”吹响精准扶贫号角

在巢湖岸边的银屏镇,有一株生长在悬崖峭壁上的千年牡丹,引万千游客前来。鲜为人知的是,这里还有一条“山路”正在如火如荼地建设。

这条名为“小响路”的山间道路,位于银屏山腹地,全线与众多村道相连,承担着沿线村镇商品、物资、生产资料进出的运输任务,是附近村镇经济发展的主要通道,对周围地区的经济发展具有重要意义,也是巢湖市南接无为县的主要通道。

巢湖市坚持因地制宜、节约用地、环境保护、水土保持四大原则,全面开展农村公路提档升级工作。“小响路”是在原来的公路基础上改建的,设计等级为三级公路,仅有4公里多长,却要挖走石方达3.4万立方米,同时路基填方也达到5.3万立方米。这条公路将在今年8月底前建成通车。

“四好农村路”助力乡村振兴

农村公路是综合交通基础设施的“毛细血管”,是开启交通强市建设的转型之路。巢湖市坚持将“四好农村路”作为服务全面建成小康社会的重要载体,以争创全省“四好农村路”示范县、打造最美乡村公路为目标,夯实城乡共进基础,建成“安徽标杆、全国一流”的美丽公路。

记者采访了解到,2018年,巢湖市深入推进农村道路畅通工程,实施农村道路畅通工程884.738公里,并同步实施危桥加固改造、生命安全防护、城乡公交站点、绿化等配套工程。在此基础上,该市将在合肥市创新推行农村公路“路长制”,打造“路联管、路全管、路共管”局面,增强农村公路发展内生动力,逐步落实分级管理职责,形成“政府主导、行业牵头、部门联动、镇村负责、群众参与”的共建共管共享工作机制;设立市(县)、镇、村各级路长,由市政府主要负责人任总路长,乡镇政府和村委会主要负责人分别担任乡镇、村路长。各级路长为辖区内农村公路建设养护管理和路域环境整治总负责人,负责资金筹措,制定“路长制”细化实施方案,并组织实施。

农村公路“一分建设,九分养护”。该市将全面实施农村公路养护三年计划,创新“管养分离”的农村公路养护模式,设立公路养护中心,采取招标养护、委托养护、合同养护、承包养护等模式,逐步形成“政府监督、行业管理、主体负责、承包人实干”的农村公路管养保障体系。

建好是基础,运营好是目的。该市还将全面启动城乡公交一体化改造,大力推进城乡公交首末站和枢纽站建设,有序开通巢南、巢北城乡公交线路,降低城乡居民出行成本,形成覆盖全市所有乡镇和大部分行政村的城乡公交网络。


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